中國(guó)成功研制出首架液氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)樣機(jī)并完成首飛，這是液氫應(yīng)用于低空飛行器的突破性成就。據(jù)中國(guó)新聞媒體報(bào)道，這一里程碑標(biāo)志著一項(xiàng)重大技術(shù)突破。

     這架開(kāi)創(chuàng)性的樣機(jī)由陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “同塵和光低溫”）與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “中航工業(yè)”），西安交通大學(xué)和盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “盛世盈創(chuàng)”）合作完成。該無(wú)人機(jī)配備了輕型低溫液氫儲(chǔ)罐和氫燃料電池系統(tǒng)。同塵合光低溫科技有限公司和西安交通大學(xué)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了液氫燃料供應(yīng)和加注系統(tǒng)，而盛世盈創(chuàng)則負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)的整體組裝。該項(xiàng)目利用了西安交通大學(xué)先進(jìn)的液氫生產(chǎn)和儲(chǔ)存平臺(tái)，確保了穩(wěn)定的燃料供應(yīng)。

     該項(xiàng)目驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)液氫生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加注和燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的可行性，克服了液氫加注、燃料供應(yīng)集成以及液氫無(wú)人機(jī)系統(tǒng)整體集成等重大技術(shù)挑戰(zhàn)。

     項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李永新強(qiáng)調(diào)，液氫具有能量密度高、氫氣釋放效率高的優(yōu)點(diǎn)。這些特性可以大大提高無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，為無(wú)人機(jī)在低空飛行領(lǐng)域開(kāi)辟了廣闊的應(yīng)用前景。先進(jìn)的低溫液氫存儲(chǔ)技術(shù)與高效的燃料電池系統(tǒng)相結(jié)合，使這些無(wú)人機(jī)能夠提高遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)能力，適應(yīng)極端環(huán)境，延長(zhǎng)飛行時(shí)間，提高飛行安全性，擴(kuò)大潛在的應(yīng)用范圍。

     2023 年 7 月，陜西氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)--陜西贏家數(shù)碼科技有限公司與西安交通大學(xué)的教授合作成立了同塵合光低溫科技有限公司。該公司專(zhuān)注于液氫應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)和轉(zhuǎn)化，特別是在氫氣液化、高效儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安全方面。公司通過(guò)不斷創(chuàng)新，掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，并與高校和行業(yè)緊密合作，推動(dòng)液氫技術(shù)的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

     同塵和光低溫科技已具備中小型液氫儲(chǔ)罐、加注系統(tǒng)和燃料供應(yīng)系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力。該公司的目標(biāo)是在未來(lái)將這一技術(shù)應(yīng)用于長(zhǎng)距離、長(zhǎng)航時(shí)的大型運(yùn)輸工具。

     這次成功的首飛標(biāo)志著液氫在航空領(lǐng)域的應(yīng)用向前邁出了重要一步，有可能給無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)革命性的變化，并有助于更廣泛地采用氫作為清潔能源。

來(lái)源：

https://fuelcellsworks.com/news/innovative-liquid-hydrogen-storage-systems-set-to-revolutionize-energy-sector/