近日，全球首例大型固態儲氫設備從外高橋四期碼頭裝船出運，標志著我國在解決氫氣長距離、大規模運輸等問題上取得重大突破，對氫氣在各垂直領域的大規模應用和促進氫能產業整體發展具有重要意義。

氫氣大規模儲運一直是行業的痛點。鎂基固態通過氫氣與鎂合金的化學反應，以固態形式將氫氣存儲于材料中，優勢在于儲氫密度大、安全性高、經濟便捷。

據氫云鏈了解，此次出運的鎂基固態儲氫設備產品屬于全球首例，由上海老牌氫能企業研發制造，儲氫密度達到6.4wt%，一個罐體可存儲一噸氫氣；常溫常壓的運輸環境配套熱管理系統，對比傳統的氣態或液態氫儲存方式極大地降低了氫氣運輸的風險。

固態儲氫的發展，可以有效促進我國氫氣長距離、大規模出海運輸，有利于解決長期以來行業面臨的存儲與運輸難題。

因該產品目前是全球首例，在產品運輸條件、相關法規等層面還無章可循。本次固態儲氫產品出運也受到了海事局的重視。

上海海事局在獲悉該產品將從上海外高橋港出口的計劃后，聯合遼寧海事局、中國船級社開展現場調研，從該產品的海運安全性、標準制定、物流運輸相關要求等方面進行全流程指導。

浦東海事局表示，鎂基固態儲氫罐作為“氫能”新業態產品，出口面臨著諸多問題與挑戰，海事部門將持續關注此類產品的運輸動態，從海事申報、現場監管等方面做好相關的支持和保障，在確保貨物安全性的前提下，保障新業態產品的順利出海。

來源：浦東發布

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